Mendelbahn

Eine Bahn mit Geschichte fährt stetig ihren Weg: von St. Anton auf den Mendelpass.

Kaltern liegt am Fuße der Mendel in der Fraktion St. Anton. Die Mendel wiederum gilt als Hausberg und wird lange schon für die Sommerfrische genutzt. Doch nicht immer hatten die Menschen Autos und außerdem war der Berg auch Kurort für Adelige, also eine touristische Attraktion. So kam man vor mehr als 100 Jahren auf die Idee, eine Standseilbahn zu bauen, die den Transport in luftige Höhen garantierte.

Die Mendelbahn wurde 1903 in St. Anton aus touristischen Überlegungen erbaut und verband die Kurorte Mendel und Gries bei Bozen auf angenehme Weise. Innerhalb von 14 Monaten wurde die Anlage unter der Leitung des Architekten Emil Strub aus der Schweiz erbaut.

Die Mendelbahn ist eine sehr steile Standseilbahn, die in nur 12 Minuten ihr Ziel in 2.370 m Entfernung erreicht, sie bewältigt dabei einen Höhenunterschied von 854 m und transportiert im Sommer und Winter im 20 Minutentakt sehr viele Menschen. Die Steigung hinauf auf den Pass beträgt zwischen 57 und 64%.
Vor langer Zeit wurde auch die Bahn, die vom Kalterer Bahnhof bis herauf zur Talstation der Standseilbahn führte, als “Mendelbahn” bezeichnet. Diesen Teil gibt es nicht mehr. Er wurde 1963 zusammen mit der Überetscher Bahn (in Richtung Bozen) aufgelassen. Heute wird dieser Dienst vom Citybus oder dem Linienbus nach Bozen angeboten.

Kaiser Franz Josef, der wohl berühmteste Gast der Bahn, nutzte sie im Jahre 1905 um zu den großen Militärmanövern im Nonstal zu gelangen.

Die Mendelbahn war sehr beliebt, wurde aber wegen sicherheitstechnischer Mängel im Jahre 1983 aufgelassen. 1988 jedoch wurden neue Bahnkabinen gebracht und die Mendelbahn konnte wieder in Betrieb genommen werden. Heute wird die Fahrt der Mendelbahn von dem Unternehmen organisiert, das dies auch mit den öffentlichen Verkehr via Linienbusse macht.

Auf die “Sommerfrische” fahren heute noch viele Menschen aus Kaltern mit der Bahn. Um oben die herrliche Aussicht über das Überetsch und weit nach hinten zu den Dolomiten zu genießen und die Erholung von der Hitze im Tal zu suchen. Von der Mendel aus gibt es Wandermöglichkeiten hinauf auf den Penegal, über den Gantkofel oder auf den Roen.

2009 wurde den umständlichen und zeitraubenden Revisionen der alten Kabinen zumindest für einige Zeit ein Schlussstrich gesetzt. Zwei neue Kabinen aus sehr viel Glas - für sehr viel Aussicht - fahren nun die steile Strecke hinauf und hinunter. Die alten Kabinen stehen noch an der Talstation der Mendelbahn.
Übrigens, eine Fahrt mit dieser Bahn ist sehr viel entspannter als eine Autofahrt durch 15 Kehren.

Informationen zu Fahrplan und Preis:
Tel. +39 0471 96 31 69 im Tourismusverein
Höhenunterschied: 510 - 1364 m
Personenanzahl in einem Transport: 80
Fahrradtransport: möglich
Länge der Fahrt: 12 Minuten

Fahrplan der Mendelbahn vom 13.6. bis 12.9.2010: PDF Download